Bomberos interinos de AENA

[bomberoaena2]

El colectivo de bomberos interinos de AENA estamos hartos!! Trás la catástrofe que fue la consolidación en la que no se tuvo en cuenta ni los méritos ni la puntuación final del examen ya que casí todo dependió de la suerte según el aeropuerto que eligieras ,ahora llega la provisión interna en la que ves como gente de otras ocupaciones que lleva dos o tres años menos que tu en AENA te roba la plaza que estabas esperando, con unas pruebas de risa. No estamos en contra de la provisión interna pero creemos que las plazas deberían repartirse equitativamente al 50% entre promoción y bolsas, o sino me habría presentado a APUC o señalero y al año me voy de bombero al aeropuerto que quiero con unas pruebas para colegas, además en vez de endurecer las pruebas ahora han retrasado el plazo de presentación del carnet C+E por si aún no les era sufientemente sencillo entrar.

[snack]

Pues la verdad que razón no te falta compañero.

[JANDRITO]

HOLA¡¡

Somos muchos los que pensamos igual que tu. el problema que yo veo es que
todo el convenio esta dirigido a los trabajadores fijos¡¡
da igual lo que seas donde estes y lo que hagas el caso es que seas fijo a partir
de ahi todo son derechos y sin embargo los interinos ni se nos nombra en el
convenio ''' gracias a los representantes sindicales que tenemos¡

quieren que seamos mochileros y que estemos a su disposicion llamando a la gente
de las bolsas como les da la gana ,pero es lo que hay¡¡

yo ya he propuesto que en el proximo convenio se fije una reseva de plazas para la seleccion
externa que es lo logico,pero seguro que lo haran mal¡¡
como hacen en los niveles a y b que segun el convenio hay una reserva del 50

[Alberto]

Hola,

Solo una aclaración sobre el 50% de reserva de niveles A y B.

Esa reserva que dices del 50%, no es tal reserva para Selección Externa.

El artículo 26 punto 4 del IV Convenio Colectivo dice:

"Se garantiza que, al menos, un 51% de las plazas de ocupaciones adscritas a los niveles profesionales A y B serán objeto de convocatoria por Selección Interna, pudiendo exceptuarse las que lleven asociada la cobertura de un puesto de trabajo de estructura de nivel de división o superior."

En la actualidad, excepto las de división o superior y directivos varios, todas pasan por Provisión Interna.

[bomberoaena2]

Pronto va a haber movimientos para pedir que mejore la situación de los interinos de AENA debeis estar atentos y solicitar también estas mejoras en cada uno de vuestros aeropuertos y comunicarle a vuestros sindicatos nuestras peticiones, si estamos unidos podemos conseguir mejorar nuestra situación laboral y disminuir la temporalidad de nuestros contratos, un saludo.

[JANDRITO]

A que te refieres exactamente?¡
podrias espacificar eso de que se va amejorar la situacion?
como no lo comtemplen en el proximo convenio¡¡ las palabaras se las lleva el viento

un saludo

[bomberoaena2]

Jandrito dame tu mail de aena y te mando lo que se va a pedir, las reuniones van a empezar por Palma de Mallorca

[Alex]

Buenas,

Y..., cuales son esas mejoras , vaya si pueden saberse

[bomberoaena2]

Pues basicamente en que no vayan todas las plazas a promoción interna sino que se repartan equitativamente con las bolsas de empleo de cada ocupación

[Alberto]

Hola,

Bien, gracias.

Aunque lo que parece una mejora, tal vez a otros les parecerá una "desmejora".

Creo que eso sería otro "parche" más a un sistema o forma de proceder que está demostrado no funciona.

Analizando el tema parece que el problema está en que en una empresa donde hay casi 10.000 trabajadores, anualmente el MAP autoriza 300 plazas fijas , excepto este año que han sido más por las ampliaciones de varios aeropuertos.

Algo tan sencillo como que las plazas fijas autorizadas por el MAP se ajustasen a las necesidades de Aena, por cierto que cada año se piden y justifican más de 1.000 plazas, esto no sucedería.

Y es curioso, porque el MAP no autoriza más plazas, pero sin embargo Aena tiene esas plazas como "eventuales" y el coste es el mismo que si fueran fijas.
Y en otras ocasiones contratan Asistencias Técnicas donde generalmente se duplica el coste, pero claro, las asistencias no figuran en el apartado de costes de personal.

Por tanto creo que el problema habría que afrontarlo y darle solución de raiz, intentar solucionar los problemas añadidos no conduce a nada, es ir poniendo "parches" y entrar en el juego de "quitarles a unos para darles a otros".

Por tanto parece que la mejor solución pasaría por mentalizar al MAP que el coste de tener 1000 trabajadores eventuales indefinidos es el mismo que tenerlos fijos.