FORO AEROPUERTO DE BARCELONA

Megaman escribió:En los aeropuertos grandes suelen trabajar con continuidad los tres primeros interinos de la bolsa,mas o menos,y suelen trabajar unos tres meses al año,los otros tres interinos siguientes,mas o menos.
No suelen tener ninguna posibilidad de consolidar una plaza fija que se quede desierta ya que antes de hacer fijo a un interino de la bolsa,primero tiene preferencia el reingreso de excedentes,luego provisión interna (siempre hay alguno que aprueba y se queda con esa plaza),luego traslados (hay un monton de bomberos de aeropuertos pequeños que quieren el traslado a un aeropuerto grande),y por último la bolsa de interinos.
Tambien hay que decir,que en los aeropuertos grandes,los interinos que hay trabajando son interinos que tienen el máximo de meritaje,porque ya han pasado 10 años desde la ultima convocatoria y practicamente ninguno ha consolidado,por lo que el opositor que haya puesto en la solicitud del 2015 un aeropuerto grande,no va a tener ninguna posibilidad de trabajar.
En cambio en los aeropuertos pequeños,supuestamente en los que nadie quiere trabajar debido a los turnos que tienen,es mucho más facil conseguir trabajar y por supuesto consolidar,ya que cuando queda una plaza desierta no hay reingreso de excedentes,no hay provisión interna (porque suele haber tres TPO y administrativa que no se preparan para bombero ni por asomo),y no hay traslados (porque quien va a dejar su puesto de bombero en Valencia con una cadencia de 1-5 para trabajar en Huesca a 1-1).
Resumiendo,segun como tiene Aena su convenio colectivo (a mi parecer patetico y totalmente injusto) hoy por hoy es mucho mejor prepararse para un aeropuerto pequeño.