FORO AEROPUERTO DE BARCELONA

Alvaro34 escribió:

Noro escribió:Tengo una duda Álvaro, cómo sabes que en los 100m hay casos que han mejorado 0,5 segundos?? En mi caso pasamos los 5 de mi serie, pero no supe en ningún momento la nota.. y la desconozco. A alguien se la han dado??? Se supone que era con célula y para todos era igual!!!

No daban tiempo por persona, pero si preguntabas te daban mejor y peor tiempo de la serie. Y ya conozco un par que sus tiempos rondaban 13"00, bajar de 12"5.

Ok, si eso es así saco la máxima puntuación fácil... bueno toca esperar a que salgan las notas!!

jonimemonic, no veas, no? Vaya seguridad macho...

Primero a ver que pasa con las puntuaciones y luego ya se verá. A mí gente q está metida en Aena, me ha dicho que SÍ q se puede. Hay q sacar buena nota, está claro, pero vamos, de ahí a que pillar algun contrato de mierda con una muy buena nota es casi imposible, no te lo crees ni tú compi. Espero que tu comentario sirva para motivar más aún a los que tienen las pruebas el lunes.

Suerte a todos y gassssss!

MUCCA escribió:jonimemonic, no veas, no? Vaya seguridad macho...
Primero a ver que pasa con las puntuaciones y luego ya se verá. A mí gente q está metida en Aena, me ha dicho que SÍ q se puede. Hay q sacar buena nota, está claro, pero vamos, de ahí a que pillar algun contrato de mierda con una muy buena nota es casi imposible, no te lo crees ni tú compi. Espero que tu comentario sirva para motivar más aún a los que tienen las pruebas el lunes.
Suerte a todos y gassssss!

Chavales, que ya no sirve de nada meter mierda, no sé que estrategia desmoralizante estáis llevando a cabo algunos pero es mediocre.

Con 55 puntos te quedas el 60 porque fue un examen fácil y porque hubo 59 tíos que estudiaron más que tú, punto. A ver si queremos que nos regalen contratos. Hay que currárselo a muerte y de nada sirve quejarse ahora, una vez pasado el proceso, de que no se puede recortar con las físicas, todos sabíamos las reglas de esta opo cuando echamos las instancias.

Yo conozco casos de gente en Barajas, bolsa a la que aspiro, que trabajó prácticamente de continuo desde el principio, entrando sin puntos. Pero claro, no habían aprobado la opo, la habían hecho perfecta. Pero ese nivel se va a exigir en AENA, en Almería, en Granada, en Madrid o en Barcelona, no nos equivoquemos.

Enhorabuena a todos los aprobados, mucha suerte en la publicación de notas.

A los interinos no creo que les hayan facilitado nada, sinceramente. Creo que abrieron en exceso la mano a lo largo de los días, pero eso benefició a todo el mundo y perjudicó a todos los que se examinaron al principio, independientemente de que fueran interinos o no.

Alvaro34 escribió:

flaco1982 escribió:

Alvaro34 escribió:Estoy contigo Natha, yo fuí uno de los afortunados en examinarme el 1er día. Fuí testigo de ver cómo cronometraban a un compañero màs de un segundo, del tiempo que yo le tomé. Entre dominada y cuerda no llegó a 7 minutos de descanso. Y la velocidad, ya lo comenté por aquí, la pasaba todo el mundo. Hay gente que me decía, que la pista era màs ràpida, ¿pero hasta el punto de recortar màs de 0'5 segundos de media?.
También recalcar que veo un tanto absurdas la puntuación de las pruebas físicas. Supongo que con el fin de beneficiar a los interinos. Ya que es bastante complicado recortar màs de 3 puntos a alguien que tengas por delante y supere las pruebas físicas. Para los que penséis que tengo mala nota, rondo los 55 puntos y en mi centro estoy casi en el puesto casi 60. Suerte a todos.

Estoy de acuerdo contigo en lo que coincide con Natha. Pero en lo de beneficiar a los interinos con las físicas para nada, vi como caían uno tras otro en las pruebas por lo menos en mi día . Fui de los primeros días y caía mucha gente. Los últimos días parece que fueron muchos más permisivos y pasaba más gente, supongo que porque si no se quedan con una bolsa pequeña al ritmo del primer día .
Así que en general de un proceso justo con las pruebas en una misma cede poco quedó en mi opinión.

No me refiero a que sean unas pruebas asequibles, sino la forma de de evaluarlas. No es lo mismo poder sacar max 2,5 puntos sobre cada prueba, que 5 puntos si se evaluase 5 sobre 10 en lugar de 2'5 a 5 como se hizo. En fin, ya está todo hecho. Ahora solo queda esperar listas definitivas. Un saludo.

Ya bueno, entiendo lo que dices. A mi en ese sentido me parece justo, 65% teórico - 35% físicas. Si cogen ese criterio ya el baremo que cojan d igual. Yo pienso que el teórico debería valer más que el físico .

Alguien sabría decirme por qué nota media más o menos rondaron las físicas en la última convocatoria?
Yo saque 29,8 y Nose si será buena nota para estar de arriba...

fernan29 escribió:Alguien sabría decirme por qué nota media más o menos rondaron las físicas en la última convocatoria?
Yo saque 29,8 y Nose si será buena nota para estar de arriba...

Pienso que es una buena marca, pero lo importante es la nota total, teórico más físico

jonimemonic, gracias por tus ánimos . Se que esta complicada la cosa en Aena y si nada lo remedia peor se va poner. En algunas especialidades da la sensación que en lugar de una bolsa, han hecho un ERE encubierto. Esperemos que saquen la semana que viene las listas y podamos salir de dudas. Suerte a todos.

No es cuestion se animos o no animos, es la triste realidad de aena.

Sea lo que sea. Toca esperar.

NathA escribió:Una duda. A ver si alguien sabe decirme. Se me olvidó pedir el dia de las pruebas el justificante de asistencia para el trabajo, alguien sabe a que dirección de correo debería dirigirme?

Yo probaría en seleccion@aena.es, indicando datos y día de examen a ver si te lo pueden hacer llegar

Saludos