FORO AEROPUERTO DE BARCELONA

Buenos días a todos, como lo lleváis ? yo de momento dando una primera vuelta al temario (de lectura), yo me he presentado en esta ultima a TOAM IC15 de Aena y la verdad que el temario de esta convocatoria IIB05 me parece bastante mas extensa, con mas contenidos, etc. Pero aquí estamos para darle fuerte e ir a por todas. Me tranquiliza bastante el ingles, ya que es lo mismo que para TOAM por lo que creo que me libera de bastante presión por el tema tiempo, solo tengo que repasar y mejorar.
En fin... iré viendo este hilo cada día para ver como vais !!
Ánimo a tod@s !!!

Hola Rosado yo estoy en IB04 que es el mismo temario.Por mi parte yo estoy resumiendo los temas porque me parece extenso no!!lo siguiente y con una profundidad impresionante,ya en este hilo estuve hablando de uno de los temarios,al parecer no examinamos mas de temas de sistemas electrónicos que de otra cosa.
una cosa rosado como es el tema del listening??Eso va dentro de los minutos del examen escrito o es después ?

Hola! Si el examen tiene la misma estructura que los exámenes de AENA fue de la siguiente manera.:
Primero pusieron el listening 2 veces en un cuaderno diferente al de la teoría (creo que fueron 10 min). Una vez acabado quitaron ese cuadernillo y dieron el otro cuadernillo, el cual integraba las 70 preguntas de teoría y las otras restantes de inglés / español inverso. (no estoy segura pero fue tiempo suficiente para hacer enteras las preguntas y repasarlas)
Yo me presente en ic11 tpo y me quede a las puertas en el inglés... Espero que esta vez podamos entrar más en esta bolsa, aunque he visto que las preguntas erróneas descuentan más que las de Aena, y eso me preocupa. Ya me parecía que quitaban mucha puntuación cada mal respondida, ahora más. No se si pasaremos esta criba que parece va a ser... Dura.

Gracias Dama.Yo me presente a Tecnico en proceso 24H y no hubo listening ,solo preguntas español e ingles e inverso´
Quiero preguntarte una ultima cosa.Para poder pasar la parte de Ingles el listening suma a las preguntas de ingles o es obligatorio aprobar el listening?El listening sobre que es?Es piloto hablando con torre o un listening de ingles normal tipo conversación de temas cotidianos?

Hola
Con respecto a la puntuación hay k mirarlo en las bases, pero creo recordar que era el inglés (listening y traducción) juntos.
Por otra parte, el listening fue una serie de preguntas respuestas tipo conversación, entre un hombre y una mujer, bastante claro en comparación con las comunicaciones entre torre y piloto.
Y por último, el listening está basado en la fraseología.
Espero haber ayudado!!!

Hola!! Otra dudita!!! En el modulo 4 de servicio y publicación de info aeronáutica, en gen 2 aparece un concepto que no encuentro descrito.
"declinación media de los TMA"
Duda: que es el TMA???

Yo lo vi en la pag 14 del Tema 6
TMA (Área de Control Terminal): Cuando en un área geográfica reducida coinciden
varios aeropuertos juntos con sus correspondientes CTR y sus correspondientes rutas
de entrada y salida, se consigue incrementar la operatividad integrando todos las CTR
en una única zona de control y protección para todos ellos, esta zona se denomina
TMA. Normalmente las TMA no se extienden desde el suelo hacia arriba, sino que sus
límites tanto inferior como superior se encuentran a una altura/altitud determinadas.
En las TMA se facilitarán siempre los servicios de Alerta (ALR) y Control (ATC).

Ok gracias! No he llegado al tema 6 aún... Aunque he encontrado ya la referencia!!!

Hola,
estoy pensando en presentarme a
IIB05 - TÉCNICO DE COMUNICACIONES E INFORMACIÓN ATS Y POSICIONES DE CONTROL DE AFLUENCIA
las dudas que tengo son:
-este puesto se desarrolla en oficina?
- cuanto se cobra?
- si se consiguiera un vacante indefinida sería un contrato como personal laboral?

Holaaa
1. Si... En una oficina de torre de control.
2. Se cobra sobre los 1200 aprox. Todo depende de los complementos, retención irpf, ...
3. Ni idea