IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAPUC)
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
Hola!! Alguien me puede aclarar la siguiente frase:
" la compañía aérea encargada de efectuar el vuelo podrá reducir en un 50% las compensaciones anteriores cuando el transporte alternativo ofrecido permita la llegada hasta el destino final con una diferencia en la hora de llegada respecto a la prevista para el vuelo inicialmente reservado"
En realidad no pone de cuánto tiempo de diferencia de hora estamos hablando!!! Alguien que me haga ver la luz por favorrrr!! Gracias x adelantado.
" la compañía aérea encargada de efectuar el vuelo podrá reducir en un 50% las compensaciones anteriores cuando el transporte alternativo ofrecido permita la llegada hasta el destino final con una diferencia en la hora de llegada respecto a la prevista para el vuelo inicialmente reservado"
En realidad no pone de cuánto tiempo de diferencia de hora estamos hablando!!! Alguien que me haga ver la luz por favorrrr!! Gracias x adelantado.
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
PilarAapuc escribió:Hola!! Alguien me puede aclarar la siguiente frase:
" la compañía aérea encargada de efectuar el vuelo podrá reducir en un 50% las compensaciones anteriores cuando el transporte alternativo ofrecido permita la llegada hasta el destino final con una diferencia en la hora de llegada respecto a la prevista para el vuelo inicialmente reservado"
En realidad no pone de cuánto tiempo de diferencia de hora estamos hablando!!! Alguien que me haga ver la luz por favorrrr!! Gracias x adelantado.
Hola yo creo que ahi el temario se quedo cojo. Yo lo busqué directamente en el Reglamento CE 261/2004. segun dice se reduce el importe de la compensacion un 50% cd el trans. alt. permita llegar al destino final con las siguientes diferencias horarias:
- 2 horas o menos: Vuelos inferiores a 1500KM
-3 h. o menos: Intracomunitarios superiores a 1500Km y el resto entre 1500 y 3500 KM
-4 h. o menos: Resto.
Aunque no tendria por que entrar ya que no esta en el temario. Pero x si acaso.
Por otro lado: ¿el test de competencias conductuales se realiza tambien mañana u otro dia????
Última edición por comeclavos el 26 Feb 2016 13:12, editado 1 vez en total.
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
Supongo que todo se hace el mismo día, de lo contrario vendría explicado, entiendo.
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
Ok. Gracias Alex.
Duda de ultima hora, ¿La ficha de ocupacion entra? Entiendo que no...
Duda de ultima hora, ¿La ficha de ocupacion entra? Entiendo que no...
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
Alguien sabe esta respuesta del test de evaluación de aapuc!?,: Las operaciones regulares de transporte aéreo que lleve a cabo una compañía aérea comercial, ¿pueden calificarse como operaciones de aviación general?
Yo considero que no, pero me gustaría asegurarme.
Yo considero que no, pero me gustaría asegurarme.
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
No. Aviacion General es no comercial. Al menos asi lo entiendo yo.
Del Temario:
Del Temario:
Aviación general
Todas las operaciones de aviación civil que no sean servicios aéreos regulares, ni operaciones no regulares de transporte aéreo, por remuneración o arrendamiento.
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
malacitano escribió:No. Aviacion General es no comercial. Al menos asi lo entiendo yo.
Del Temario:Aviación general
Todas las operaciones de aviación civil que no sean servicios aéreos regulares, ni operaciones no regulares de transporte aéreo, por remuneración o arrendamiento.
Muchas gracias malacitano!
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
Mucha suerte a todos y todas!!!
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
Buena suerte a todos!
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Re: IC17-Apoyo y Atención a Pasajeros Usuarios Clientes (AAP
lo mismo digo, mucha suerte a tod@s!!! nosotros podemos!!